# 北海道神宮

> 神社寺廟散策 · 北海道・札幌市中央區宮ヶ丘 · 2024-10
> 日文名：北海道神宮（ほっかいどうじんぐう）
> 祭神：大國魂神・大那牟遲神・少彥名神・明治天皇
> 社格：舊官幣大社・北海道總鎮守
> 座標：43.054333, 141.307793
> 本頁 HTML：https://chrisincite.github.io/shrine/57-hokkaido-jingu.html
> 短連結：https://os.housearch.net/s/1d

地下鐵圓山公園驛出來，往北一條通走五百公尺，路口立著第一鳥居。
從那裡開始是一公里的緩上坡，兩側是高大的落葉林，坡度緩到人不會發覺自己在爬，
直到神門（神社的正門）前那道寬石階把落差一次還清。過了門是一片鋪面的中庭，
正對面掛白幕的社殿，屋頂上千木交叉。

走完境內往東出去，會經過三座末社、一塊紀功碑，然後路開始往上——
這裡的山是一座國指定的天然記念物，二二六公尺，
沿路立著從一番到八十八番的地藏，是一位村人自掏腰包開出來的。
上到山頂約三十分鐘，站在頂上的岩石看得到藻岩山。

全程 5.6 公里，兩個小時。
一場一百五十五年前在東京舉行的祭典，最後落在這片林子裡。

![雨中登上北海道神宮神門前的寬石階，撐傘的人在石階上散開](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-01.webp)

*雨中登上神門前的寬石階。這道石階把表參道一公里的緩坡一次還清，屋頂的線隨著爬升一階一階壓下來。*


## 神先於城之認定

明治二年（1869）九月一日，東京的神祇官舉行了一場叫「北海道鎮座神祭」的祭典，
祀大國魂神、大那牟遲神、少彥名神三柱。這一年蝦夷地剛剛改稱北海道。
被祀起來的是一塊土地的守護神，而那塊土地上還沒有這座神社，也還沒有札幌。

御靈代——神明附著的依代——由開拓長官東久世通禧奉持，走海路從東京到函館；
再由開拓判官島義勇背著北上，暫時安置在錢函的臨時役所，同年十二月才進札幌。
明治三年五月移到現在北二條東一丁目的假社殿，明治四年五月定社名為「札幌神社」，
同年九月圓山的社殿完成，遷座。神比社殿早了兩年，比社名早了兩年。

第二次改名在九十三年之後。昭和三十九年（1964）十月五日，明治天皇增祀，
社名由札幌神社改為北海道神宮，祭神從三柱變成四柱。
一座神社的名字裡本來寫的是市，改完之後寫的是道——這是行政層級的躍升，
也是一次身分的重寫：從札幌的神社，變成整個北海道的總鎮守。

我到的那天是二〇二四年十月四日，增祀六十週年的前一天。
神門底下垂著大注連繩（標示神域的稻草繩），兩側立著白色的幟，紅字寫「奉祝」，墨字寫「明治天皇」，
再往下被廊柱和人擋住了。西回廊那時正在辦一場紀念的展板展，
會期從七月十三日到十月十四日。整個秋天，這座神宮都在數同一個數字。
![北海道神宮神門下的大注連繩與白幟，幟上紅字「奉祝」、墨字「明治天皇」](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-02.webp)

*神門下的大注連繩與白幟。幟上紅字寫「奉祝」、墨字寫「明治天皇」，再往下被廊柱擋住。右側木櫃是神符的授与處。*


## 立地非屬偶然

決定這個位置的不是後來的都市計畫，是一八六九年冬天一個只待了一百天的人。

島義勇明治二年十二月十二日進札幌，三月二十七日就被罷免離開，前後三個多月。
他在圓山附近一處叫「コタンベツの丘」（Kotanbetsu-no-oka，Kotanbetsu 之丘）的高處望出去，
朝正東畫了一條線，與創成川——當時叫大友堀——相交的那一點，成為建城的原點。
那條軸線後來變成南一條通。

同一趟他還帶著神祇官交付的開拓三神。
和早已在此開墾的早山清太郎等人商量之後，他決定把神社建在現在這個地方。
一個人在同一個冬天，替一座城和一座神社各挑了一個位置。

所以從同一座山丘上，出去了兩條線。一條朝正東，是城市的線；
另一條在神社身上，朝北東。第二鳥居到本殿的方位角是二一四點九度，
換句話說，社殿正面朝著三四點九度——**北東**。
神社的軸線和城市的軸線，從一開始就不平行。

那條軸線往反方向延伸會撞上什麼，可以算得出來。
從本殿沿二一四點九度往西南每一百公尺取一次標高，
到第一千一百公尺處出現一座二三九公尺的獨立峰，前後都比它低。
那就是**神社山**（Jinja-yama），標高二三七公尺。

圓山公園官方的說法與此吻合：從第二鳥居望向社殿，
正前方就是那座山形端整的山。它在阿伊努時代叫「エプイ」（Epuy，頭，或者花蕾）。

也就是說，鳥居、神門、社殿三者連成的直線，指的是一座山。
這種配置在本州的古社很常見，但在一座明治二年才由詔命創設的神社身上出現，
意思不太一樣——那不是繼承下來的舊規矩，是一群人在一片還沒有名字的原野上，
主動挑了一座山來當背後。

腳下的地形也在幫忙。第二鳥居的標高三十點五公尺，圓山公園口鳥居三十一點六公尺，
兩個入口都在山腳；本殿四十五點九公尺。人不管從哪一邊進來，
都要往上走大約十五公尺才會走到神前。

順帶一提，圓山這個名字是外來的。它本來叫「モイワ」（Moiwa，阿伊努語的「小山」），
明治四年判官岩村通俊仿京都命名圓山村，山也跟著改叫圓山。

被讓出來的モイワ這個名字搬到隔壁那座五三一公尺的山上去，成了藻岩山；
而藻岩山本來的名字是「インカルシペ」（Inkarushpe，總是眺望遠方之處）。
兩座山的名字對調過，而神社就坐落在被改了名的那一座腳下。

## 參道形制及其空間效果

表參道從北一條通的第一鳥居起步，七百公尺到第二鳥居，再三百公尺到神門。
一公里的直線接近，坡度極緩，兩側是高大的落葉林。
這條路的節奏很慢，慢到人會忘記自己正在爬坡，直到神門前的那道石階把落差一次還回來。

**神門造營於昭和十一年（1936）**，是為了昭和天皇的行幸而建的。
它不是一般的四腳門（主柱兩根、前後各兩根控柱的門），而是一棟橫向展開的建築：切妻的長屋頂上排著一列鰹木，
兩端各立一對千木，屋簷下釘著一整排金色的金具。
石階寬得可以並行七八個人，那天下著雨，撐傘的人在石階上散開，
一階一階往上，屋頂的線就一點一點壓下來。
![從北海道神宮境內回望神門，切妻的長屋頂上排著一列鰹木，兩對千木](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-11.webp)

*從境內回望神門。切妻的長屋頂、一列鰹木、兩對千木，中央開一個門洞，門外就是表參道。右側旗桿上掛著日章旗。*


門下橫著一條大注連繩。它不是常見的那種左右等粗的繩，
而是中央鼓成紡錘形、兩端收細再捲成環的樣式，
繩身上方還疊著兩束綁緊的稻稈，像兩個直立的俵。
垂下來的紙垂（夾在注連繩上的鋸齒形白紙）與稻稈流蘇一共六組。抬頭看的時候，整條繩比一個人還粗。
![從正下方看北海道神宮神門的大注連繩，兩端收細再捲成環](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-03.webp)

*從正下方看那條注連繩。繩身中央鼓成紡錘形，上方疊著兩束綁緊的稻稈，兩端收細再捲成環。*


穿過神門，是一片鋪面的中庭，正對面就是拜殿。
![從北海道神宮神門內側望向拜殿，中庭鋪面，兩側被高樹夾住](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-04.webp)

*從神門內側望向拜殿。中庭鋪面，兩側被高樹夾住，正面就是掛白幕的社殿——神門與社殿在同一條軸線上。*

社殿樣式是**神明造**（shinmei-zukuri，伊勢神宮系統的形式），
切妻屋頂上交叉的千木與橫置的鰹木在灰天下泛著金。
正面掛一幅白幕，幕上兩朵菊花紋，中央開口垂下——
那道開口就是視線的終點，也是整個中庭唯一發亮的地方。
![北海道神宮拜殿正面，神明造的切妻屋頂，千木交叉、鰹木橫置，正面白幕上兩朵菊花紋](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-05.webp)

*拜殿正面。神明造的切妻屋頂，千木交叉、鰹木橫置，都貼金；正面白幕上兩朵菊花紋，中央開口垂下。*


拜殿裡面是格天井（方格天花），木格一路排到深處，兩盞方形吊燈籠垂下來，
燈籠的四面各鏤一朵菊。回廊的簷下也掛著同型的吊燈籠。
![北海道神宮拜殿內部的格天井，木格一路排到深處，一盞方形吊燈籠垂在中央](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-07.webp)

*拜殿內部的格天井，木格一路排到深處，一盞方形吊燈籠垂在中央。左邊白幕上有墨書的年月，右邊是黃藍相間的簾。*

菊花紋在這座境內反覆出現，出現在幕上、燈籠上、簾上，
而它們指的都是同一件事：昭和三十九年以後，這裡多了一位天皇。
![北海道神宮回廊簷下的方形吊燈籠，四面各鏤一朵菊](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-12.webp)

*回廊簷下的方形吊燈籠，四面各鏤一朵菊。背後是砂利鋪成的中庭與另一側的回廊。*


現在看到的社殿不是最早的那一組，中間隔著一場火。
大正二年（1913）的社殿由內務省造神宮技師安藤時藏設計，
全部素木造、以直線為主，渡殿與拜殿還是土間床；
建材用的是明治二十二年（1889）伊勢神宮第五十六回式年遷宮所拆下的**外宮正殿古材**。
一座北海道的神社，本殿是用伊勢外宮的舊料蓋起來的。

**昭和四十九年（1974）十一月十日夜裡，這裡遭人縱火，本殿與祝詞殿燒毀。**
昭和五十三年（1978）依復興奉贊會之力復元，昭和六十三年（1988）改修拜殿，
才成為現在的樣子。神門造營於昭和十一年，本殿復元於昭和五十三年——
走進來的時候先過一道戰前的門，然後面對一棟比它年輕四十二年的社殿。
![從斜下方看北海道神宮拜殿的千木與鰹木，木面深栗色，金具是金的](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-06.webp)

*從斜下方看拜殿的千木與鰹木。木面深栗色，金具是金的；白幕的下緣在畫面底部，菊紋只露出上半。*


境內的面積是五四五四五坪，社殿一四〇點九坪。
數字的落差在現場很清楚：建築很少，空地很多，回廊把中庭圍起來，
籤紙結成的白色一叢、繪馬掛滿的木架、授与所的窗口，全部收在回廊底下。
中庭本身什麼都不放，那是留給祭典的地面。
![北海道神宮回廊底下的結籤處與繪馬掛，中央一根粗大的樹幹長在中庭裡](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-09.webp)

*回廊底下的兩排木架：左邊是結籤處，白紙結成一叢；右邊掛滿繪馬。中央那根粗大的樹幹就長在中庭裡。*


## 開拓神社的三十七柱

從社殿往東走四百公尺，回到圓山公園口鳥居那一側，並排著三座末社。
最靠近本殿的一座叫**開拓神社**，昭和十三年（1938）建立。
那一年是北海道開拓七十年，道廳長官石黑英彥把它當作紀念事業，
蓋了「開拓奉齋殿」，八月十五日先辦一場開拓功勞慰靈祭。

接著向全道徵求奉齋的名單，選出三十六柱，同年十二月三日行鎮座祭。
昭和二十九年（1954），帶廣市長佐藤龜太郎等人請願，
把被稱為「帶廣的農聖」的依田勉三合祀進來，變成三十七柱。
這座神社祀的不是神話裡的神，是三十七個在這座島上做過事的人。

例祭日訂在**八月十五日**，因為明治二年的這一天，蝦夷地改稱北海道。
昭和五十三年起加了兒童神轎，平成四年（1992）奉納了一頂日本最大級的大神轎——
屋根延神社型漆塗神轎，台輪四尺五寸，高十三尺，重四點五噸，每兩年在市中心繞境一次。
神社本身很小，神轎大得不合比例，而那正是它存在的方式。

它旁邊那兩座末社，來歷更直接。**鑛靈神社**祀礦山殉職者，
昭和十八年（1943）札幌鑛山監督局五十週年時，由局長久保喜八提倡建在監督局的前庭，
戰後昭和二十四年遷入這裡。**穗多木神社**昭和十三年建在北海道拓殖銀行本店的屋頂上，
祀札幌神社的分靈和該行物故功勞者，昭和二十五年遷入。

拓銀在平成九年（1997）經營破綻，隔年營業讓渡給北洋銀行。
那家銀行沒有了，它蓋在自家屋頂上的神社還在，
現在坐落在北海道總鎮守的境內，門口有一對青銅的狛犬（成對的守護石獸）。
三座末社排在一起，等於一份簡短的名冊：開拓、礦業、金融。

## 祭儀與授与品

▲ 例祭——**札幌まつり**（Sapporo Matsuri，札幌祭）
・宵宮祭 **六月十四日** 下午六時／例祭 **六月十五日** 上午十時／渡御 **六月十六日** 上午九時
・例祭日在明治五年（1872）二月定為六月十五日。
　但那一年從東京送來的幣帛遲到，權宮司菊池重賢六月十八日才抵達札幌，
　只好在七月七日補辦一場小祀——那就是這座神宮例祭的起點。
・**神轎渡御**始於明治十一年（1878），當時第三代宮司大貫真浦向內務卿伊藤博文提出
　「札幌神社神轎市中巡幸之儀願」，十月獲准，翌年起成為定例。費用全由札幌人自己出。
・**祭典區**是支撐這場祭典的組織。明治二十六年第六代宮司白野夏雲發議，
　把札幌區分成四區各置祭典委員；明治三十三年增為十一區，開始輪值。
　現在有九個祭典區，各出一基山車——其中一個叫**第八豐平祭典區**。
・六月十五日在札幌是「鄉土之日」，市內公立學校放半天假，建設業界一齊休業。

▲ 授与品
・郵送授与的清單上特別註明有幾樣**不寄**：交通矢守、陶器（生肖鈴等燒物）、透彫、一刀彫、
　破魔矢、鏑矢、熊手、**梅酒**、**櫻湯茶**、**神樂燒**、書籍類。
　不寄的那幾樣，恰好就是最能說明這座神宮在做什麼的幾樣。
・御守從五百圓的肌守、兒童守、卡片型守，到一千二百圓的交通御幣守、幸福水晶守。
　另有開拓神社的神札（小）一千圓——**末社的神札和本社的神札並排在同一張價目表上**。
・開拓神社另頒祈願札，九種、各三百圓，寫上姓名年齡納進納札所，每年例祭時一併焚上。
![隔著玻璃看北海道神宮的祈禱場所，兩位穿緋袴的巫女立在階上](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-08.webp)

*隔著玻璃看祈禱的場所。兩位穿緋袴的巫女立在階上，正面是漆器的階段與金色的具，左側是穿淺黃色狩衣的神職。*


▲ 這裡才有的一樣東西
・停車場旁的休憩所是六花亭做的**神宮茶屋店**，賣一種摻蕎麥粉的小餅菓子叫「**判官さま**」。
　判官指的就是島義勇。這樣東西只在這裡和六花亭圓山店買得到。
　一個只待了一百天就被罷免、後來因佐賀之亂被斬首的人，
　在札幌人心裡一直是「判官さま」，最後變成一顆餅。
![北海道神宮祈禱的等候大廳，圓形授与臺在中央，牆上一整排掛著展板](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-10.webp)

*祈禱的等候大廳。圓形的授与臺在中央，天花板嵌一圈木格的間接照明，牆上一整排掛著展板。*


## 晨間路線之擬定及其限制

這一帶沒有現成的官方散步路線可以照抄。圓山公園有園內地圖，札幌市有中心部的觀光地圖，
但沒有一份把「表參道—境內—原始林—山頂」串成一條的。所以這條路是自己畫的，
畫的依據是一件事：這座神社坐在一座天然記念物的腳下，而那座山可以走上去。

**圓山原始林**在大正十年（1921）三月三日被指定為國的天然記念物。
標高二二六公尺，山不高，但山裡有整片看不到任何人造物的地方。
登山道有兩條，一條從圓山公園側、一條從動物園側，
公園側那條沿路立著從一番到八十八番的地藏。

那八十八尊有名字。大正三年（1914），被稱為圓山村開祖的上田萬平自掏腰包、
自己拿鋤頭開出通到山頂的登山道；他的弟弟善七仿四國八十八所，沿著這條路造八十八觀音，
向札幌近郊的四國移民募捐，大正三年五月二十日行開眼安置的法要。
翌年市內的成田山新榮寺又建了大師堂。現在獻納的觀音據說已達兩百尊。

▲ 建議走法（早上出發，約 5.6 公里、含停留約 2 小時）
1. 地下鐵**圓山公園驛** → 北一條通的**第一鳥居**，0.5 公里、7 分
2. 第一鳥居 → **第二鳥居**（表參道口），0.7 公里、11 分
3. 第二鳥居 → **神門・拜殿・本殿**，0.3 公里、4 分。境內停留約 30 分
4. 本殿 → **開拓神社・鑛靈神社・穗多木神社**，0.4 公里、5 分
5. → **圓山公園口鳥居** 81 公尺 → **島判官紀功碑** 0.2 公里
6. → **圓山八十八ヶ所大師堂**（登山口）0.2 公里 → **圓山山頂**，登山道約 1 公里、30〜40 分
7. 山頂 → 動物園側下山，約 1.1 公里 → **圓山動物園正門** → 回圓山公園驛，1.1 公里、14 分

▲ 走短一點
不登頂，走到紀功碑之後折回圓山公園、回驛，全程約 3.4 公里、純步行約 50 分。
少掉的是山頂那塊岩石上的視野——從那裡看得到同為天然記念物的藻岩山，遠一點還有惠庭岳。

▲ 順路看一眼的東西
島判官紀功碑立在圓山公園裡。島義勇明治七年因佐賀之亂被處斬，
明治二十二年憲法發布時大赦、大正五年追贈從四位、大正八年特赦才完全恢復名譽——
札幌人像等這一天等很久了，碑就在那之後立起來。
從碑的位置朝東望出去，正好望得見南一條通，一直通到創成橋。
這座碑放在這裡，大概不是隨便選的。

▲ 為什麼是早上
表參道是東北—西南向，早上的光從參道的背後打過來，
林間的縱深會在這個時段拉到最長。境內鋪的是砂利與石板，
雨後不滑但會積水；我去的那天整天下雨，反而看清楚了一件事——
下雨的時候，這片沒有屋頂的中庭會把所有人趕到回廊底下去。

▲ 路況
表參道全段緩上坡，神門前有一道約二十階的寬石階。
登山道整備良好，一般運動鞋可行，但標高差約兩百公尺，中途有陡的路段。
原始林內禁止採集草木與石頭。

▲ 明確不走
**頓宮**在南二條東三丁目，離這裡三點六公里，是明治十一年設的遙拜所，
後來成為神轎渡御的御旅所，昭和二十二年奉本社分靈、指定為末社。
神轎每年從圓山下山、進市街、在頓宮歇腳——**那條路才是這座神宮和札幌人之間真正的路線**，
六公里，一年只走一次，走不進一個早上的行程裡。

▲ 接下來往哪走
從圓山公園驛搭東西線轉東豐線約二十五分鐘，是 [豐平神社](58-toyohira-jinja.md)。
那是札幌另一種神社：不是由詔命從東京送來的，是移民自己從青森帶上來的。
兩座之間的距離只有九公里，中間隔著一整條豐平川。

▲ 地圖
圓山這一帶沒有走路尺度的官方觀光圖，所以自己畫了一張：
Google 的地形底圖，加上實際走的路線與各段里程。**正北朝上。**
紅線是走得到的街道與境內段，藍色虛線是登山道——那一段 Google 給不出步行路徑，只能示意。
另外還有一條土黃色的虛線：那是第二鳥居、神門、社殿連成的軸線，
往西南延伸 1.1 公里，落點是圖左下角那座 237 公尺的神社山。

![北海道神宮晨間路線圖：圓山公園驛、第一鳥居、第二鳥居、神門與社殿、開拓神社、島判官紀功碑、八十八ヶ所登山口、圓山山頂與圓山動物園，另有一條虛線標示社殿軸線指向神社山](https://shrine-img.pages.dev/img/57-hokkaido-jingu-map.webp)

*底圖 © Google，路線與標記為本站自繪。*