# 千歲神社

> 神社寺廟散策 · 北海道・千歲市真町 · 2024-10
> 日文名：千歳神社（ちとせじんじゃ）
> 祭神：豐受姫大神・伊智伎志摩比賣命
> 社格：舊鄉社
> 座標：42.818104, 141.641941
> 本頁 HTML：https://chrisincite.github.io/shrine/61-chitose-jinja.html
> 短連結：https://os.housearch.net/s/1h

千歲這個地名，是在這座神社的一只廚子背後被寫下來的。

文化二年，一個叫山田鯉兵衛嘉充的幕府役人向箱館奉行報告，
說這條川的名字「シコツ」（Shikotsu，源自愛努語的地名）聽起來不吉利，想換一個。
奉行羽太正養看這一帶鶴多，取「鶴は千年」的千年，把シコツ川改成千歲川。
他把這件事的來龍去脈和一首和歌，寫在了神社弁財天的廚子背面。

那只廚子現在是千歲市文化財第一號。實物不公開，
複製品放在市內的埋藏文化財中心。而地名從川傳到町、從町傳到市，
最後傳到一座年旅客兩千萬人次的機場。

早上從千歲驛出發，沿著那條被改過名字的川走一趟，六公里，
會經過一台不用電、只靠水轉的捕魚車。

![千歲神社社殿正面，平入切妻的銅板屋頂已轉成淡綠綠青，中央向前伸出巨大的三角形破風](https://shrine-img.pages.dev/img/61-chitose-jinja-01.webp)

*社殿正面。主屋頂是平入的切妻，覆銅板，綠青已經完全發透；正中央向前伸出一座巨大的三角形破風，把入口整個罩在底下。前庭是一片平坦的玉砂利，右側立著鐵製的篝火台。*


## 地名生於此社之認定

這座神社比北海道的絕大多數神社都早，而且早得不只一點。
最早的記錄在松前藩的史料《福山秘府》裡：
「弁財天小社東夷地、志古津、万治元戌造営、同3年神体ヲ安置」——
**萬治元年（1658）**在這裡建了弁天堂，**萬治三年（1660）**安置神體。
神社官方把這一年當作起點。北海道的神社大半創建於明治的開拓期，
這一座是江戶初期就有的。

接下來的一百四十五年沒有記錄。再出現時是**享和三年（1803）**：
在樺太南部探險有功的幕吏、勇拂詰所役人**高橋治太夫**，
作為シコツ場所的守護神，從**京都伏見**奉齋了「正一位思古津稻荷大明神」。
シコツ場所是和人與阿伊努交易鮭等物產的據點；奉齋一位稻荷，
等於把這個交易點正式登記成一個有神的地方。

**文化二年（1805）**，シコツ場所的鮭漁興盛起來，
神社又勸請（把神的分靈迎到新地奉祀）了**弁財天**，作為千歲川漁場的守護神。
兩位神的分工是清楚的：稻荷管場所，弁財天管河。
這座神社從頭到尾都是繞著鮭與川長出來的。

地名的改稱就發生在同一年。千歲市的官方說明引的是廚子背面的由來文：
擔任シコツ場所的**箱館奉行調役並山田鯉兵衛嘉充**，
向初代**箱館奉行羽太正養**提出——シコツ這個音的響聲不好，想取一個新的川名。
羽太看這一帶棲息著大量的鶴，取「鶴は千年」的「千年」，
把シコツ川改成**千歲川**。

由來文用的是很鬆的口氣。原文說到那條川「この河何とやらん、
とのふるひびきのよからねば」——這條川不知怎麼的，那個音聽起來不好；
於是山田嘉充說了一句「それは鶴のあまたをり居る所なれば、
千と世河ともいうべきやなと、たはぶれしに」——那裡鶴那麼多，
乾脆叫千歲川吧，是開玩笑地說的；羽太回他「夫なんよかめり」（sore nan yokameri），
那樣挺好。後面接著一首和歌：

　末ひろきめぐみもしるし河の名の千とせをかけてしむる宮居は
　（末廣的恩澤就是明證：以千歲為名的這條河，讓這座宮居繫著千年鎮坐於此。）

落款是「于時文化二年乙丑春三月　従五位下藤原朝臣正謹誌」。
一個地名就這樣被兩個役人在半開玩笑之間定了下來，
然後寫在神社的廚子背面，變成正式的記錄。

之後的沿革很短。**明治八年（1875）**主祭神改為**豐受姫大神**，同年列鄉社；
**大正六年（1917）**由思古津稻荷神社改稱**千歲神社**；
**昭和五十一年（1976）**造營現在的社殿。
祭神現在是兩柱：豐受姫大神（食物與衣食住之神），
以及相殿的**伊智伎志摩比賣命**（國家鎮護、海上安全、道中安全、漁業守護之神）——
後者就是弁財天在神道裡的對應。名字換了，那位管河的神還在。


## 立地非屬偶然

決定這座神社位置的東西有兩樣：一片凹地，和一座湖。
「シコツ」在阿伊努語裡是「大きな低地」或「大きな凹み」——大的低地、大的凹陷。
這個名字描述的是地形本身。千歲位在札幌低地帶與勇拂原野之間，
自古就是連接太平洋側與日本海側的交通要路，
江戶時代稱作**シコツ越え**（千歲越え・ユウフツ越え）。
市內以千歲川為中心有四十條以上的河川，流域內有約三百處遺跡，
從舊石器時代一直到近世。這片低地是一直有人的。

神社不在低地的底部。實測下來，千歲驛約一七公尺，
神社所在的台地約二八公尺，神社下方千歲川的河面一帶約一四公尺——
神社比河高出十來公尺，官方自己的說法是「千歳川のほとり、
街を見下ろす高台」。祀著河的守護神，位置卻退到河的上面。

真正讓這條河特別的是它的源頭。千歲川從**支笏湖**流出來，
湖是一座巨大的蓄水池，把流量壓得非常平穩。
這件事有一個具體的後果：**捕魚車**——也就是通稱的「インディアン水車」——
只能設在流量幾乎固定的川上。千歲市的官方說明寫得明白，
道內其他地方也設過這種水車，但**不用電力、純粹只靠水力轉動的，
只有千歲川這一座**。

![千歲神社社殿破風的近景，千木為外削ぎ，木身開一排長方形透孔孔緣包金，扁額金字寫「千歳神社」](https://shrine-img.pages.dev/img/61-chitose-jinja-02.webp)

*屋脊兩端的千木為外削ぎ，深色木身上開一排長方形透孔，孔緣包金；千木的根部與屋脊上一列鰹木都戴著金色的頭。破風之下是連子窗（細木條並排成的格窗）與虹梁，扁額深底金字寫「千歳神社」。*

同一座湖也走到了境內。神社的御神水叫**幸井の水**，
官方說明是「万古の生命を湛える支笏湖の伏流水」，
從境內地下**五十七公尺**湧出，參拜之後可以汲了帶走。
一座湖在地面上把河的流量穩住，讓水車轉得起來；
在地面下滲進台地，從神社的井裡冒出來。

境內的樹林被市指定為**保存樹林**，這片鎮守之森有一個自己的名字，
叫**神社山**——官方說是自古由市民氏子代代傳下來的稱呼。
在一座以機場和自衛隊基地為經濟骨幹的城市裡，
這片林子是市民能走進去的少數幾塊原本的地面。


## 參道形制及其空間效果

社殿正面是一片什麼都沒有的礫石廣場。
從台地下的鳥居上來之後，參道在社殿前收束成一塊平坦的玉砂利前庭，
既沒有石段把人再抬高一次，也沒有樹把視線切開。
社殿前緣鋪一條淺色的石板，兩側各插一支紅底的「七五三詣」幟；
右側立著一座大型的鐵製吊鉢——那是篝火台。
從廣場的任何一點看過去，社殿都是完整的一面。

社殿樣式官方記為**神明造**，九十三・三坪（三〇七・九平方公尺）。
但正面看到的並不是伊勢那種單純的切妻。
主屋頂是平入的切妻，覆銅板；正中央向前伸出一座巨大的三角形破風，
把整個入口罩在底下。屋頂的銅板已經完全轉成淡綠的綠青，
和底下幾乎全黑的木構形成很強的對比。

![千歲神社社殿的仰角，畫面上緣是一株覆過來的落葉樹，夕照從社殿背後透出來](https://shrine-img.pages.dev/img/61-chitose-jinja-03.webp)

*從稍低的角度仰看社殿，畫面上緣是一株覆過來的落葉樹。夕照從社殿背後透出來，破風的黑木與屋頂的綠青被逆光壓得很暗，只有金具還亮著。*

細部全部集中在那面破風上。屋脊兩端立**千木**——外削ぎ（sotosogi，頂端外斜削），
深色的木身上開一排長方形的透孔，孔緣包金；千木的根部與屋脊上一列鰹木都戴著金色的頭。
破風的頂點懸著一枚金色的裝飾金具，兩側斜面各再懸一枚，
中央嵌著金框的扁額，深底金字寫「千歳神社」。
破風之下是連子窗與虹梁，再下是注連繩（標示神域的稻草繩）與紙垂（夾在注連繩上的鋸齒形白紙），兩根柱子塗黑。

社殿左右各接一段低矮的翼廊，帶木欄杆的緣。
整棟建築橫向拉得很開，正面寬度遠大於高度——
**昭和五十一年（1976）**造營的這一棟，尺度是為了三萬戶氏子而設的，
不是為了一座江戶初期的弁天堂。

![千歲神社社殿的較近正面，可以看清左右各接一段帶木欄杆的低矮翼廊，門扇是格子](https://shrine-img.pages.dev/img/61-chitose-jinja-04.webp)

*較近的正面。可以看清社殿左右各接一段低矮的翼廊，帶木欄杆的緣；門扇是格子，門前擺著長條的木凳。整棟建築橫向拉得很開，正面寬度遠大於高度。*

境內另有兩座境內社：**鹿島香取社**（武甕槌神・經津主神，武道之神），
以及**山神社**（大山祇神，山之神；金山彦神・金山姫神，礦山之神）。
另有一座飛地境內社**釜加神社**。
那只寫著地名由來的弁財天廚子，屬於釜加神社。


## 市指定文化財第一號是一只廚子

千歲市的第一號指定有形文化財，不是一棟建築，是一只木頭盒子。
**昭和五十二年（1977）四月二十三日**，
「千歳神社境内釜加神社弁財天御厨子」被指定為市指定有形文化財。
它之所以重要，不在於工藝，在於背面寫的那段字——
那是「千歲」這個地名唯一的原始出處。

千歲市把由來文的全文公開在文化財頁面上。開頭是套語：
「あきらけき御代の御ひかりは、至らぬくもなく」——
清明的御代的光，沒有照不到的地方；接著寫「こさ吹（く）蝦夷が島までも
御恵（み）をかしこみ」，連風吹的蝦夷之島都領受著恩惠。
然後才進到正題：那座島裡有個叫ゆふつ（勇拂）的地方，有一條叫しこつ河（Shikotsu-gawa，即シコツ川）的川。

一個地名的誕生被記在這麼一段客套的文章裡，而且記在一只裝神像的盒子背面，
不是碑，不是文書，不是地圖。它跟著弁財天一起被供在神社裡，
一百七十二年之後才被市政府編號登記。
順帶一提，同一件事在羽太自己的著作《休明光記》裡也有記載——
兩份記錄，一份在官員的書裡，一份在神社的盒子上。

實物現在不公開。想看的人要去**千歲市埋藏文化財中心**，
那裡展示的是複製品。真跡留在神社，複製品留在博物館——
這是一個小城市保存自己起源的方式。

順帶說一件同一份市史記下的事。**明治二十一年（1888）**，
剛從北美考察回來、正在替鮭的產卵事業找適地的北海道廳技師**伊藤一隆**，
在今天千歲鮭鱒事業所的位置發現了湧水，就地開始孵化事業。
一座城市的名字來自鮭漁的守護神，
而讓鮭一直回來的那套人工孵化系統，起點也在同一條川上。


## 祭儀與授与品

▲ 例祭——**九月二日**，理由和神社的創建無關
・**九月一日** 秋季例祭宵宮祭／**九月二日** 本祭／**九月三日** 後祭
・神社自己的說明寫著：**明治十四年（1881）**明治天皇北海道行幸的時候，
　在千歲停留的那一天據傳是九月二日，因此以這一天作為例祭齋行之日。
・另有**四月二十九日**的春季例祭。

▲ 一年的其他日子
・每天早上 日供祭／每月一日 月次祭
・**一月一日** 歲旦祭／**一月三日** 元始祭／**一月十五日** 古神札燒納祭（どんど焼き）
・**二月三日** 節分祭／**二月十一日** 紀元祭／**二月十七日** 祈年祭
・**三月第二個星期日** 人形燒納祭
・**六月三十日** 夏越大祓，設茅萱編的大輪讓人穿過
・**十一月二十三日** 新嘗祭／**十二月三十一日** 年越大祓與除夜祭
　祈年祭與新嘗祭成對，一個在春耕之前祈五穀豐穰，一個在秋收之後謝新穀——
　在一座以豐受姫大神為主祭神的神社，這一對是主軸。

▲ 授与與御神水
・境內的御神水**幸井の水**開放汲取，參拜之後可以裝了帶回家，不用付錢。
・御朱印常時受理，八點三十分到十六點三十分；兼務社與境內社的御朱印也受理。
　官方註明目前以書置的方式對應。
・氏子三萬戶。這在北海道是很大的數字，
　而它的起點是一座在鮭漁季節被供起來的弁天堂。


## 晨間路線之擬定及其限制

這條路沿著一條被改過名字的川走，先往下游，再折回上游。
千歲市沒有把這一帶做成官方的散步路線——
市府的《歷史散歩ちとせ》（千歲歷史散步）是一篇文章不是一張地圖，
文化財頁面附的是廚子的正背面照片。所以下面這條路是自己排的。

▲ 建議走法（早上出發，約 6.0 公里、純步行 85 分、含停留約 2 小時）
1. **JR千歲驛** → 往東北下坡走 1.3 公里、17 分到千歲川右岸，走的是**日の出大通**。
　　這一段從一七公尺降到一〇公尺，是往河谷底走
2. 河邊就是**インディアン水車**——正式名稱是捕魚車，
　　設在「サケのふるさと千歳水族館」旁邊、道の駅サーモンパーク千歳（Michi-no-Eki Salmon Park Chitose，公路休息站）的隔壁
3. → **千歲神社**，2.7 公里、39 分。
　　其中 1.6 公里走在**川南通**上——名字說明了它跑在千歲川的南側；
　　地面一路從一〇公尺緩緩爬回二八公尺
4. 境內停留約 30 分：礫石前庭、銅板葺（銅板鋪成的屋頂）的社殿與那面貼滿金具的破風、
　　鹿島香取社與山神社、幸井の水，以及被市指定為保存樹林的**神社山**
5. → 回**千歲驛**，2.0 公里、27 分，走**支笏湖通り（Shikotsuko-dōri，支笏湖通）／道道16號**接**國道337號**

▲ 水車的來歷值得在現場想一下
**明治十九年（1886）**，後來成為北海道廳初代水產課長的**伊藤一隆**赴美研修，
在西海岸的哥倫比亞河看到捕魚車，把設計圖帶了回來；
**明治二十九年（1896）十一月**首次設置於千歲川，之後不斷改良成現在的樣子。
作法是用簗把河截住，只留一處魚道，進來的鮭由水車撈起。
一台從北美帶回設計圖的機械，裝在一條因為上游有湖而流量固定的河上，
撈的是要送去孵化場的親魚——這條路線的兩端，講的是同一件事的兩個時代。

▲ 水車只在秋天
**設置期間是八月中旬到十二月上旬**——這是這條路線唯一的季節限制。
其他月份來的話，那個位置上什麼都沒有。
水車二十四小時運轉，免費，停車走道の駅サーモンパーク千歳。

▲ 六公里偏長
早上七點出門的話會走到八點半，回程那兩公里幾乎沒有東西可看。
想縮短的話可以砍掉水車，只走千歲驛與神社之間的來回，那樣是四公里——
但這條路線最值得走的那一段就沒了。取捨很清楚：
要嘛走滿六公里看到水車，要嘛只看神社。

▲ 廚子看不到
這座神社最重要的一件文物實物不公開，複製品在**千歲市埋藏文化財中心**——
那裡在長都，離這條路線七公里以上，不可能併進晨間散步，要另外安排。

▲ 神社與機場的關係走不出來
千歲這座城市今天的樣子，是從**大正十五年（1926）**村民用兩天、
延べ一百五十人整出來的一塊著陸場開始的——當時小樽新聞社辦觀楓會，
說要讓剛買的飛機飛過千歲上空，村民想看的不是天上飛的而是落地的，
於是自己整了一塊地。十月二十二日下午一點十五分，「北海」第一號降落。
昭和十四年（1939）鋪了一千二百公尺跑道，昭和六十三年（1988）新千歲空港開港。
神社給了這座城市名字，機場給了它現在的規模，
但兩者之間隔著十公里，一條晨間路線串不起來。

▲ 接下來往哪走
往西北約四十公里、JR約三十五分鐘，是 [北海道神宮](57-hokkaido-jingu.md)。
一邊是明治二年由詔命從東京一路背到北方來的三柱神；
一邊是江戶初期為了鮭漁立在河邊的一座弁天堂。
北海道的神社大半從明治開始，這一座比開拓使早了兩百一十年。

▲ 地圖
千歲市沒有官方步行圖，所以自己畫了一張。**正北朝上。**
千歲川自西南的支笏湖流向東北的石狩川——圖上的右上方是下游。
從中央偏上的千歲驛先往右上走到河邊的インディアン水車（標高十公尺），
再沿川南通往左下溯回千歲神社（標高二十八公尺），最後繞回驛前。

![千歲神社晨間路線圖：千歲驛、インディアン水車與千歲水族館、千歲神社的環狀路線，沿千歲川南側的川南通串起](https://shrine-img.pages.dev/img/61-chitose-jinja-map.webp)

*底圖 © Google，路線與標記為本站自繪。*

十月的下午光線很低，銅板的綠青在夕照裡幾乎變成銀色。
三百六十多年前，這裡只有一座弁天堂，和一條還叫作シコツ的川。