# 氣比神宮

> 神社寺廟散策 · 福井縣・敦賀市曙町 · 2025-02
> 日文名：氣比神宮（けひじんぐう）
> 祭神：伊奢沙別命（氣比大神）・仲哀天皇・神功皇后・應神天皇・日本武尊・玉姬命・武內宿禰命
> 社格：越前國一之宮・名神大社・舊官幣大社
> 座標：35.654780, 136.074722
> 本頁 HTML：https://chrisincite.github.io/shrine/68-kehi-jingu.html
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冬天的敦賀，神宮六點才開門。從車站出來往北，一條筆直的商店街走上一公里多，
兩旁的騎樓下站著一整排銅像——銀河鐵道與宇宙戰艦的角色，一尊一尊排到路的盡頭。
走完這條路，抬頭是一座十一公尺高的木造鳥居。它站在這裡三百八十年，
一九四五年七月十二日的空襲燒掉了它身後的一切，只有它沒事。

![氣比神宮大鳥居正面仰視，朱漆的柱身與黑色笠木，額束上掛著黑地金框的扁額](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-01.webp)

*大鳥居正面。主柱前後各加兩根稚兒柱撐住，這是兩部鳥居的形式。額束上的扁額出自有栖川宮威仁親王之筆。*

再往前，是往港口去的路。神社的大宮司曾經在那頭築城，宮司也曾在那頭
管過一座接待外國使節的館舍。這座神社面對的從來不是一個村子，是一條路和一片海。

## 北陸道總鎮守之認定

它的頭銜是「北陸道總鎮守」——鎮守的對象不是一個郡、一個國，是一條幹道。
越前國一之宮是另一個頭銜，兩個並列刻在門前的由緒板（記載神社來歷的解說牌）上。
一座神社同時被綁在行政區與交通線兩套系統上，這在日本並不常見。

主祭神**伊奢沙別命**（Izasawake-no-mikoto），又稱笥飯大神、御食津大神，
是掌管食物的神。據社傳，祂在**天筒山**（Tenzutsu-yama，敦賀市街東側的山）
留下靈跡，降臨於境內的聖地，也就是今天的**土公**（Dokō）。
那塊地至今沒有社殿，維持著神籬磐境的形態。

**大寶二年（702）**，文武天皇下令修營社殿，把仲哀天皇與神功皇后合祀進來成為本宮；
之後日本武尊、應神天皇、玉姬命、武內宿禰命四柱分別奉齋於東殿宮、總社宮、平殿宮、西殿宮，
合稱「四社之宮」。《延喜式》神名帳寫的是「越前國敦賀郡氣比神社七座並名神大社」——
七座，而且每一座各自受朝廷奉幣。

真正說明這座神社份量的是另一件事。**天平神護二年（766）**，朝廷下令在神領的
氣比の松原建造**松原客館**，作為渤海使的停宿處，而**檢校這座館舍的是氣比神宮的宮司**。
一座神社的宮司管理國際使節的館舍——這件事比任何社格（舊時國家給神社定的等級）都更直接地說明了，
朝廷把日本海這一側的門戶交給了誰。

![氣比神宮的由緒板，木造覆屋下的欅木一枚板，背後是大鳥居與朱塗神橋](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-03.webp)

*門前的由緒板。右起刻著「北陸道總鎮守／越前國一之宮」與祭神七座的名字，後半是沿革。*

## 立地非屬偶然

敦賀是日本海側最深的一個灣，港灣往內陸凹進來，背後就是通往琵琶湖與畿內的隘口。
從大陸來的船在這裡靠岸，貨與人從這裡翻山進京。
神社不在山上也不在岬角，就落在港與市街之間的平地上。

祭神的性格和這個位置是同一件事。御食津大神管的是食物，
社傳說的御神德是「海には航海安全と水産漁業の隆昌、陸には産業発展と衣食住の平穏」——
海上一半、陸上一半，正好對應一座港市的兩張臉。
神領後來擴張到能登國的沿海地帶，成為神宮的御廚，也是同一個邏輯的延伸。

境內的地形給了一條線索。土公在東側，靠近今天的停車場；社殿在西北；
大鳥居更在社殿的南邊，跟社殿隔著一段參道與一座朱塗的神橋。
降臨的地方和祭祀的地方不在同一個點上，中間隔著整個境內——
**這座神社的軸線是後來拉出來的，不是從聖地長出來的。**

順帶說一句戰後的事。由緒板上寫著，都市計畫把境內大幅削減了。
今天在鳥居底下看到的那一片，比江戶時代的氣比神宮小得多。

![氣比神宮境內案內圖，左半是社殿群，右半是角鹿神社與土公，最上方畫著天筒山](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-10.webp)

*境內案內圖。最上方的天筒山旁註「氣比大神　降臨の地」，右側停車場一帶就是土公。圖首標著「國指定名勝」。*

## 參道形制及其空間效果

**大鳥居**是這座神社最重要的建築，而它是一座鳥居，不是一棟房子。
高三十六尺（約十一公尺）、柱間二十四尺，木造**兩部鳥居**、本朱漆。
兩部鳥居的特徵是主柱前後各加兩根稚兒柱撐住——遠看是四根柱，走近才發現有八根。

它的身世寫在官方的文化財說明裡：寛永年間從舊神領地的佐渡國鳥居ヶ原伐下**榁樹**
（むろのき，杜松屬的針葉樹）奉納，**正保二年（1645）**建起。
初代鳥居立於**弘仁元年（810）**的境內東側，**康永二年（1343）**被暴風吹倒，
後來才在現在的西側重建。今天站的這一座，是第二個位置上的第二代。

![氣比神宮大鳥居遠景，石板參道從市街轉進來，鳥居後方是朱塗的神橋](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-02.webp)

正面的扁額是**有栖川宮威仁親王**的御染筆，黑地金框，掛在額束上。
明治三十四年（1901）指定國寶，戰後改列國家重要文化財。
而它最出名的一件事是它什麼都沒做——一九四五年七月十二日敦賀空襲，
社殿與境內建築幾乎全毀，**只有這座鳥居留下來**。

![大鳥居修繕事業的奉賛芳名板，朱框綠地金字](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-11.webp)

*大鳥居修繕事業的奉賛芳名板。開頭一段寫著這座鳥居建於正保二年，其後幾度重新塗上本朱漆修繕，才把樣子護到今天；後面刻的是敦賀在地的公司行號與人名。*

被燒掉的那一棟值得記一筆。慶長十九年（1614），福井藩祖**結城秀康**造營社殿，
那座本殿是流造的代表作，明治三十九年（1906）指定為國寶。
它的虹梁上刻著一顆裂成兩半的桃子，桃子裡坐著一個披陣羽織的桃太郎——
桃山時代的雕刻，也被視為童話起源的物證之一。一九四五年連同它一起沒了。

於是現在的社殿全部是戰後的。本殿昭和二十五年（1950）再建，
拜殿與社務所、九社之宮昭和三十七年（1962）復興，
昭和五十七年（1982）起的「昭和の大造營」新建了幣殿、拜殿、儀式殿與迴廊，
本殿遷座祭在昭和六十二年（1987）五月舉行，
總木造的社務所遲至平成二十三年（2011）六月才落成。

走進去的順序因此變成：先過一座三百八十年的鳥居，
再過一座朱塗的中鳥居——明神形式、島木兩端嵌著金色巴紋、扁額寫「氣比神宮」，
兩側接上朱塗玉垣（圍出神域的矮柵），把社殿圍成一個院子。院子裡是**外拜殿**：
入母屋造（歇山頂）、銅板葺（銅板鋪成的屋頂），正面一個千鳥破風（屋坡上另加的三角形山牆），向拜（本殿正面屋簷向外伸出、供參拜者站立的抱廈）再壓一個軒唐破風（中央拱起的弓形山牆），白壁配朱柱。

![氣比神宮的中鳥居，朱塗明神鳥居，扁額寫「氣比神宮」，左右接上朱塗玉垣與門扉](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-05.webp)

*中鳥居。黑色笠木，島木兩端嵌著金色巴紋，左右接上朱塗玉垣把社殿圍成一個院子——第二道門不是牆，是一個框。*

![氣比神宮外拜殿正面近景，入母屋造銅板葺，千鳥破風與軒唐破風](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-06.webp)

**新舊之間的落差是這座神宮最誠實的地方。**鳥居是江戶的木頭，社殿是戰後的營造，
中間三百年的東西一件都不剩。它不假裝自己是一整套。

![從中鳥居往內看氣比神宮外拜殿全景，左右伸出迴廊，前庭一半鋪石一半玉砂利](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-07.webp)

*從中鳥居往內看。左右伸出迴廊，兩側的松綁著雪吊り（yukitsuri，用繩索吊起枝條防雪壓的作法）。二月上午的天色是平的，整個院子沒有影子。*

## 十八年再搬一次砂

門前那條神樂町商店街，賣的是和菓子與昆布。羽二重、水仙饅頭、酒饅頭、豆落雁、求肥昆布，
還有敦賀名產的手漉朧昆布——刨得薄到對面能透光。這些店的排列跟參道的方向是一致的，
一條門前町該有的樣子它都有。

而這條街跟神社的關係，曾經被整個切斷過一次。**元龜元年（1570）**，
神宮方面站在越前國主朝倉氏這一邊，發神兵社僧拒絕織田信長北伐，據守天筒山城力戰。
結果是神宮寺坊（設在神社境內、為神誦經的寺）化為灰燼、**四十八家祠官與三十六坊社僧離散、社領全數沒收、祭祀廢絕**。
四十四年後才由結城秀康復興社殿、重建八家社家、寄進社領百石。
一座神社的人事被清空一次再長回來，中間隔了將近半個世紀。

但這條街跟神社真正的關係不在買賣，在搬砂。**正安三年（1301）**，
時宗二代目遊行上人**他阿真教**滯留敦賀，得知氣比神宮西門一帶的參道成了沼地、
參拜的人苦不堪言，於是從海邊挑砂來鋪路。這件事叫「**お砂持ち**」（御砂持，搬砂），
門前立著一組搬砂的人像來紀念它。

四百年後，松尾芭蕉在《おくのほそ道》的旅程尾聲來到敦賀，夜訪這座神社時聽店主講了這個故事，
寫下「**月清し遊行のもてる砂の上**」——月光清亮，照在遊行上人搬來的砂上。
**平成二十八年（2016）十月三日，氣比神宮境內地幾乎全域被指定為國家名勝
「おくのほそ道の風景地」，指定名稱就叫「けいの明神（氣比神宮境內）」**，是福井縣內的第一件。

那句「古例今にたえず」——舊例至今未絕——在當代還真的沒絕。
**令和五年（2023）五月十四日，「遊行のお砂持ち」（yugyō no o-sunamochi，遊行上人搬沙鋪路的神事）的神事時隔十八年再度舉行。**
一座神社與一條街之間，最具體的紐帶不是香油錢，是一群人再去挑一次砂。

## 祭儀與授与品

**例大祭在九月四日**，日期本身就是史料：大寶二年八月四日（舊曆）勅令合祀六柱神明，
此後每年這一天舉行一次最重的祭儀。前兩天的宵宮起算，到九月十五日的月次祭結束，
整段合稱「**氣比の長祭り**」——一場祭典拉滿兩星期。

中間的九月三日是**神幸祭**：御鳳輦巡幸市內，各町的神轎從本殿把神靈迎奉上轎，
在街上渡御一整天。祭典的動線走的就是門前那幾條商店街——
前面那條街，在這一天會變成祭場。

▲ 年中主要祭典
- 九月二日〜十五日｜**氣比の長祭り**（宵宮起、至月次祭終）
- 九月三日｜**神幸祭**（御鳳輦市內巡幸、各町神轎渡御）
- 九月四日｜**例大祭**（舊曆八月四日、大寶二年合祀之日）
- 每月一日｜朔旦祭／每月十五日｜月次祭

▲ 長命水
大寶二年修營社殿時，工程中途地下水突然湧出。這股水被視為武內宿禰命等長壽神明的
神德所寄，一千三百年來以「長命水」之名相傳，從境內的大岩流下。
它不是後來設計的景點，是施工現場的意外。

▲ 角鹿神社
境內東側的攝社，也是式內社，祭神**都怒我阿羅斯等命**（Tsunuga-arashito-no-mikoto）。
崇神天皇時代，任那的皇子在氣比之浦登陸奉上貢物，天皇把氣比大神宮的司祭與本國的政治交給他；
**祀他的地方就在他當年政所的遺址上，而敦賀的舊地名「角鹿」正來自這個名字**。
往昔東門口是正面通路，所以牠被稱為氣比神宮本社的門神。
一座神社的攝社，是一座城市名字的出處。

▲ 一株不太像神木的神木
境內有一棵**尤加利**。昭和十一年（1936），當時的陸軍相關人士祈願武運而獻植，
現在是敦賀市指定天然記念物。一株原產澳洲的樹在越前一之宮的境內長成天然記念物，
這件事本身就是一段年代的註腳。

![從社務所這一側看氣比神宮社殿群的側面與屋頂層次，前景是綁了雪吊り的松](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-08.webp)

▲ 授与品與一件近年的事
授与所在外拜殿的左手邊，木造格子建具，掲示板上列著授与品的名目。
另外還有一件不在名目上的事：**令和三年（2021）十月十五日，
「氣比神宮にのぼる月」被認定為日本百名月第六十一號。**
芭蕉來看的那個月亮，現在有編號了。

![氣比神宮的授与所，木造格子建具，掲示板上列著授与品的名目](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-09.webp)

## 晨間路線之擬定及其限制

十月到三月，神宮**六點開門**（四月到九月是五點）。這條路線就從這個時間往回推。
起點是 JR 敦賀驛，出站往北是敦賀市把整條主街改造成的**シンボルロード**
（Symbol Road，象徵大道），騎樓下沿路立著銀河鐵道 999 與宇宙戰艦大和號的角色銅像——
敦賀港開港與鐵道敷設的紀念。走完這條路，路的盡頭就是大鳥居。

▲ 建議走法（早上出發，約 5.8 公里、含停留約 2 小時）
1. JR 敦賀驛（6:00 出發）→ シンボルロード 1.2 公里、16 分鐘
2. **氣比神宮**（6:00 開門）——大鳥居 → 由緒板 → 中鳥居前的旗掲松 → 外拜殿 → 長命水 → 角鹿神社，約 30 分鐘
3. 出西門進**神樂町商店街**——お砂持ち神事の像、芭蕉翁逗留の宿石標柱
4. 接**博物館通り** → 敦賀市立博物館（舊大和田銀行本店），640 公尺、9 分鐘
5. 往港側 → 敦賀赤煉瓦倉庫，1 公里、14 分鐘
6. → **金崎宮**（金ヶ崎城跡），530 公尺、7 分鐘
7. 回 JR 敦賀驛，2.4 公里、33 分鐘

▲ 走短一點
在第 4 站的博物館折返回車站，全程 3.4 公里、純步行約 48 分鐘，含停留約 1 小時 20 分。
把港側整段留給下一次。

▲ 為什麼終點放在金ヶ崎
延元元年（1336），氣比神宮的大宮司**氣比氏治**奉後醍醐天皇之命，
就在這片台地上築起金ヶ崎城迎戰足利軍，一門戰死。
社傳說他舉兵那天，把神旗掛在中鳥居前那株松上，那株松因此叫**旗掲松**。

![氣比神宮中鳥居前的黑松，四周圍著竹垣，前面立一支風化的石標](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-04.webp)

*中鳥居前的旗掲松。四周圍著竹垣，前面立一支風化的石標。*
神社在市街的中間，城在港口的岬上，兩者相距 3.4 公里，大宮司同時管著這兩頭。

▲ 路況
全程平地，市街道路與人行道，沒有石段。冬季的敦賀會下雪，路面會結冰。
第 4 到第 6 站之間穿過鐵道與港灣設施，出發前要在地圖上把連通性看一次。

▲ 明確不走
**氣比の松原**——就是松原客館的所在地——在市區西側 1.5 公里外的海岸，往返要多加 3 公里以上。
**天筒山**是氣比大神的降臨傳承地，也是元龜元年（1570）神宮方面拒絕織田信長北伐時
據守的山城所在，登山口在市區東側。兩處都超出 2 小時的預算。
這條路線走的是港市的平地，山上那一半與海邊那一半，留給下一次。

▲ 接下來往哪走
往北約 1 小時車程是 [毛谷黑龍神社](05-keya-kurotatsu-jinja.md) 與 [永平寺](06-eiheiji.md)，
同屬越前。往西南約 1 小時 20 分是 [若狹姬神社](69-wakasahime-jinja.md)——
福井縣由越前與若狹兩個舊國拼成，一邊是山，一邊是水，
兩座一之宮分別站在那兩個字上。

▲ 地圖
敦賀市的《港敦賀観光まち歩きマップ》（港敦賀觀光漫步地圖）把這條走廊整條收在一張圖上：
最下方是 JR 敦賀驛，一條插滿銅像的シンボルロード（Symbol Road，象徵大道）往上接到氣比神宮，
再往上經博物館通り到敦賀港，最上緣是金ヶ崎的台地與金崎宮。
這張圖不是正北朝上，整幅順時針轉了十幾度，所以它只能用來看上下遠近，不能拿來認方位。

![港敦賀観光まち歩きマップ：JR 敦賀驛、シンボルロード、氣比神宮、敦賀市立博物館、敦賀赤煉瓦倉庫、金ヶ崎緑地、金崎宮](https://shrine-img.pages.dev/img/68-kehi-jingu-map.webp)

*港敦賀観光まち歩きマップ（敦賀市）。*