中京郵便局　壁面博物館

建築履歷與用途變遷

依日本建設業連合會的 BCS 賞選評，這座郵便局的歷史，始於明治二年（一八六九年）在姊小路車屋町設立的「驛遞司」；明治三十五年，法國文藝復興樣式的煉瓦造舊廳舍在現址竣工，此後一直與日本郵便事業的歷史同行。舊廳舍的設計者，一般記載為逓信省的技師吉井茂則與三橋四郎。依大林組的實績介紹，它建成時的名稱是京都郵便電信局，是一棟新文藝復興樣式的建築。

展示牆上的年表，把保存的經過濃縮成四行：昭和四十八年（一九七三年）一月，決定拆除局舍；同年九月，保存的要望升高；昭和四十九年六月，決定「facade 保存」；昭和五十一年三月，工事著工。年表旁的一張說明牌，寫著舊局舍東洞院通一側的照片：昭和四十二年前後國產大眾車開始量產，自家用車一口氣增加，但卡車的發著只有一處，郵便業務已經到了極限。

展示中的一則剪報，日期是昭和四十八年九月一日，標題是「紅磚的中京郵便局『不要拆，保存它』」，副標寫著日本建築學會近畿支部向國家提出要望書，並稱這棟建築是「優秀的明治遺產」。BCS 賞的選評也記下了這段轉折：拆除舊廳舍、興建新廳舍的設計已經完成，並在方案公示的階段，京都市、建築學會與市民團體提出了保存的要望；郵政當局接受了這些聲音，轉而採取保存外形的新設計。依京都市圖書館引用的京都新聞報導，原本預定全面拆除，因「保存明治建築」的聲音高漲而在途中修改設計，總工費十三億四千四百萬円。

基地配置與都市脈絡

BCS 賞的選評寫道，三條通的周邊並列著平安博物館、住友銀行、第一銀行、商工銀行與 YMCA 等明治的煉瓦造建築，令人懷想京都曾是金融與經濟中心時的都市景觀，也為許多人所喜愛。大林組的介紹同樣寫道，三條通是近代京都的經濟中心，中京郵便局的外觀至今仍傳達著當時的氛圍。

郵便局位在三條通與東洞院通的交角。依京都市圖書館整理的文獻，保存下來的外牆是三條通一側的全部、東洞院通一側的三分之二，以及東側外牆的一部分；BCS 賞的選評則以「舊廳舍外牆的約二分之一」來概括，也就是面向三條通與東洞院通、兩層樓高的一枚煉瓦壁。兩條街上看見的，正是這兩面牆。

空間序列及其效果

我們到訪時只拍到了郵便局內的時間外窗口與壁面博物館，沒有拍到外觀與營業室，本節只記錄展示所在的空間，以及文獻所記的內部構成。

依 BCS 賞的選評，新廳舍是在保留的煉瓦壁後方，新建一棟鋼筋混凝土造、地下一層、地上三層、總樓地板面積九千七百平方公尺的建築，再與舊煉瓦壁一體化。斷面計畫的處理特別巧妙：降低原本較高的一樓樓板，並利用到屋頂的內部，在外牆後方的前部容納了三層樓；前部與完全新建的後部之間，以 skip floor 相接。新舊 elevation 的接續、樓板降低之後舊出入口樓梯的處理、營業室內位置變高的窗戶如何收頭，選評都認為「沒有破綻」。

展示牆所在的空間，牆面是淺米色、帶水平紋理與孔隙的石材，展示以黑框的照片與白底的說明牌沿牆排成一列，告示板上的箭頭指示參觀的方向。依 BCS 賞的仕上概要，公眾室的地面是花崗岩的水磨，牆、柱型與 counter 的腰部與台面是大理石的本磨貼。

構法與材料

依 BCS 賞的概要，中京郵便局為鋼筋混凝土造、局部鋼骨鋼筋混凝土造，地下一層、地上三層、塔屋兩層；敷地面積三千三百五十七平方公尺，建築面積兩千三百六十一平方公尺，總樓地板面積九千七百平方公尺。建築主是郵政省，設計是郵政大臣官房建築部，施工是大林組，昭和五十三年三月竣工。

選評記下了施工的難處：要讓一枚煉瓦壁自立地保留下來，再與新做的鋼筋混凝土一體化，必須在拆除舊建物內部之前，先在舊建物內裝設補強鐵骨，並為新的構造體打樁；煉瓦壁一體化所用的 anchor、補足煉瓦的配色、dormer 窗的復原與舊石材的加工修補，都耗費了許多心力。仕上的部分，舊館的屋頂是天然 slate 葺，外牆是保存的煉瓦壁；新館的外牆則是煉瓦色的拓器質 tile。

展示牆上的獎牌照片，寫著「一九七九　建築業協會賞　特別賞」，竣工日是昭和五十三年三月十五日。下方的立面圖畫的是三條通一側的舊廳舍：左右對稱的煉瓦立面、中央的玄關與屋頂上的 dormer 窗；而在舊屋頂的後方，還畫著一棟更高的量體輪廓，那就是外牆背後新建的部分。選評提到，這件作品也被推薦為昭和五十三年度建築學會賞的業績部門。

附設商店與餐飲

中京郵便局沒有附設的商店與餐飲。壁面博物館位於郵便局內，不需門票。依日本郵政的店舖情報，郵便窗口的營業時間是平日九點至十九點；時間外窗口是平日八點至十九點、週末與假日八點至十八點。我們平成二十七年到訪時是深夜，當時時間外窗口仍在營業。

展示牆上的保存運動

館與地方之間最具體的一件事，是這面展示牆本身。依京都市圖書館整理的資料，朝日新聞平成二十四年（二〇一二年）三月二十一日的京都市內版，以〈外觀保存的步履　京都・中京郵便局設常設展〉報導了這段展示的開設。展示的內容，不是郵便的歷史，而是建築被保存下來的經過：拆除決定、保存要望、學會的要望書、方案的變更與著工。

京都市圖書館引用的《日本近代建築大全　西日本篇》，以「老朽化而決定拆除，市民有志的保存運動擴大，最終採用了市民提出的 facade 保存」來概括。BCS 賞的選評寫道，克服困難、實現外形保存，證明了只要不安於易，就一定有保存文化遺產的方法；看到它在街並中再次恢復原來的樣子，應當把這件作品當作好的先例。同樣是郵便局舍的保存改建，見東京的 東京站丸之內站舍與 KITTE。

散策建議

本篇的路線以地下鐵烏丸御池站為起終點，沿三條通東行看明治到昭和初期的近代建築，再經寺町通北上到京都市役所，全長約二點三公里，純步行約三十三分。時間外窗口平日八點開始營業，路線可以安排在上午八點之後。

烏丸御池站的出口旁是新風館。依新風館的說明，它的前身是大正十五年（一九二六年）竣工的舊京都中央電話局，設計者是逓信省技師吉田鐵郎；依隈研吾建築都市設計事務所的說明，改建時保存了吉田設計的舊電話局，並在新築棟與吉田棟之間通出一條 street。自新風館沿東洞院通南下約三分，就是三條通角的中京郵便局，三條通與東洞院通兩側的煉瓦外牆都可以看到。

自郵便局沿三條通東行約三分，是京都文化博物館的別館。依館方的說明，這是辰野金吾與弟子長野宇平治設計、明治三十九年（一九〇六年）竣工的舊日本銀行京都支店。再東行約六分，是昭和三年（一九二八年）竣工的 1928 大樓，一般記載由武田五一設計。自此北上約七分到京都市役所，依京都建築祭的介紹，本廳舍在武田五一的監修下於昭和二年（一九二七年）與昭和六年分兩期竣工，令和三年（二〇二一年）完成改修。自市役所沿御池通西行約十三分，回到烏丸御池站。京都國立博物館的平成知新館，見 京都國立博物館 平成知新館。