東日本大震災津波傳承館

建築履歷與用途變遷

二〇一四年十月，日本政府以內閣會議決定設置「作為東日本大震災復興象徵的國營追悼・祈念設施」。陸前高田的復興祈念公園全體約 130 公頃，其中國營追悼・祈念設施區域約 9.97 公頃；公園於二〇一七年三月動工，二〇一九年九月部分啟用，二〇二一年十二月全面開放。

內藤廣曾任岩手縣檢討復興祈念公園樣貌的委員會委員，並與土木、造園兩位學者組成委員會下的工作小組，擬定公園的整體構想。他在《新建築》寫道，建築部分最終由他參加 proposal（設計提案競選）而受託設計。

這棟建築的特殊之處在於管轄的複雜。內藤列舉：公園屬國（國土交通省東北地方整備局），公路休息站的復興屬國道與市，傳承施設屬縣，跨河的人行橋屬縣的河川部門，防潮堤屬縣的大船渡土木事務所，這些單位在各自的邊界上彼此相鄰。

內藤同時指出兩項機能之間的矛盾：公路休息站是需要熱鬧的商業設施，被災到復興的展示則是喚醒記憶的場所；「活在當下」與「回想過去」本來互相矛盾。設計者沒有將兩者分棟，而是決定不分開、合為一體，並在中央設置一處將兩者統合的強力空間。

基地配置與都市脈絡

基地位於氣仙川河口東岸的海岸低地。北側為國道 45 號，南側依序為古川沼、防潮堤與重新植林中的高田松原，再往南為廣田灣。震災前，這片低地上的高田松原約有七萬株松樹，海嘯後僅一株殘存，即「奇蹟一本松」。該株松樹後來枯死，陸前高田市以捐款將其重新整備為紀念物。

內藤的配置以兩組線構成。第一組是「包容線」：以長約 2 公里的地景緩和地包覆整個公園與保存下來的震災遺構，稱為「大包容線」；再以「小包容線」圍出國營追悼區域。內藤形容前者如同療癒傷口的一層薄衣。

第二組是兩條軸線。自震災遺構 Tapikku 45（舊公路休息站）經傳承施設到新公路休息站，平行於防潮堤劃出的一條線，稱為「復興之軸」，內藤將其賦予「被災、復興，以及未來」的意義。另一條是垂直於防潮堤、朝向廣田灣中央的「祈禱之軸」。建築本身即沿著復興之軸配置，兩軸的交點位於建築中央。

空間序列及其效果

自國道側的停車場進入時，首先面對的是建築北面的白色長牆。內藤寫道，由於停車場緊鄰建築，缺少一段所謂建築性的引道，下車後沒有轉換心情的間隔；因此在軸線正前方設置一道高及視線的厚牆，牆的表側標示館名，來訪者須繞過此牆方能進入。牆的背側則設有收納孩子們時空膠囊的空間。

進入後即是建築中央的挑空。依誌面資料，中央部的跨距為 23 公尺，piloti（底層架空的柱廊空間）天花高 4,900 公釐。挑空兩側分別為西側的公路休息站與東側的傳承館展示區，二者以玻璃立面面向挑空；挑空本身沒有牆，南北兩側皆開放。

兩軸交點上設有 7 × 7 公尺的水盤，正上方的天花開設同尺寸的方形天窗。內藤稱此為朝向天空的第三條軸。我們於日落後到訪時，水盤的水面映出天窗的深藍色天空，天窗四周的木質天花以嵌燈照亮，挑空之外的南側已沒有光線，僅剩軸線盡頭的樹列與防潮堤的輪廓。

自水盤向南，祈禱之軸依序經過典禮廣場、獻花處、跨越古川沼的人道橋，登上防潮堤頂的望海之處。依誌面圖說，自水盤至望海之處全長約 320 公尺。

翌日上午自軸線中段回望，建築在地平線上只是一條低矮的白色水平帶，中央的挑空與其前方的樹列標示出軸線的起點。軸線兩側為草坡，步道以石材鋪設，兩側另有碎石帶，寬度自建築側向海側收窄。

面向防潮堤時，視線被高約 12.5 公尺的堤體完全遮擋，海面不可見。步道的終點是一道嵌入堤體的階段，只有登上堤頂，才能看見廣田灣。內藤寫道，這座公園中最重要的地方，其實是防潮堤上這處 10 公尺見方的小小望海之處，這裡如同一切的結論。

堤頂平台以石材鋪面，中央設一座石造獻花台，台上嵌入不鏽鋼盤。平台的海側以玻璃欄杆圍合，欄杆沒有遮擋視線的框架。欄杆之外，堤外的斜面與平地上整齊栽植著幼齡松樹，一條步道自堤腳穿過松林通往海灘，對岸為廣田灣兩側的半島。

整條軸線的效果建立在一次遮蔽與一次開放上：自水盤出發時，海面被防潮堤擋住，軸線只指出方向；直到登上堤頂，視野才一次向廣田灣全面展開。三百公尺的步行，是從建築的挑空走到海嘯來襲的方向。

構法與材料

內藤將這棟建築的技術課題定為精度：如何毫無誤差地完成長 160 公尺的 PCa（預鑄混凝土）立面。工廠製作的預鑄板經嚴格的精度管理，現場以雷射量測施工，將整面長牆的誤差控制在 ±1 公釐以內。

上層外牆為 3,250 × 2,500 公釐、厚 170 公釐的白色預鑄混凝土板。依誌面圖說，北面的 18,434 個孔代表東日本大震災的犧牲者數（內藤註明為二〇一八年時點的數字），天色轉暗後，板背的照明使光線自孔中透出。內藤寫道，這道白色立面以不張揚的方式表達追悼之意。

建築的斷面同樣由海嘯決定。內藤記述，他自首藤伸夫（東北大學名譽教授）處得知，女川曾有 28 人躲入沒有窗戶的機械室而倖免於難，因此在二樓設置沒有開口也沒有套管貫穿的房間，平時作為倉庫使用。為承受水壓，這部分以橋梁常用的箱形構造體構成，軀體為無接縫的鋼筋混凝土；結果是林立的柱子貫穿箱形構造的斷面。由於支持地盤較深，建築整體以樁與大斷面的地中樑支撐，展示室與附屬設施則採鋼骨造以減輕重量。

照片中挑空的柱為清水混凝土。依誌面圖說，這些柱斷面為 1,500 × 1,500 公釐，以杉木小幅板作為模板，表面留有細窄的木紋。挑空的樓板底面同樣可見板模的紋理，其內側再覆以木質天花。

附設商店與餐飲

建築西半部為高田松原公路休息站，由二〇一九年設立的株式會社高田松原營運。依誌面圖說，公路休息站內設物產店、餐廳與咖啡館，天花為岩手縣產落葉松的亂尺拼貼（不等長木板錯接鋪貼）板材。公路休息站與傳承館共用中央的挑空，購物與用餐無需經過展示區，亦無需門票。

我們到訪時為十一月初，物產區的主角是蘋果：散裝與袋裝的當地蘋果之外，另有以陸前高田產蘋果果汁製作的果凍禮盒，包裝上印有奇蹟一本松的圖樣。

海產區陳列當日的鮮魚與加工品。冷藏櫃中有竹筴魚等鮮魚，另有松前漬等加工品。

依國土交通省的資料，公路休息站營業時間為 9:00–18:00（12 月至 2 月為 9:00–17:00），全年無休。館內餐廳有以海鮮丼為主的「松原食堂」（10:00–16:00）、以陸前高田產米「Takata no Yume」為主的「Takata no Gohan」（11:00–16:00），以及咖啡館「砂場咖啡高田松原店」（10:00–17:00）。

國・縣・市交界處的一體化

這棟建築最具體地回應地方的方式，是它把商業與追悼放在同一個屋頂下。依內藤的記述，公園、國道、公路休息站、傳承施設、人行橋與防潮堤分屬國、縣、市的不同部門；若依管轄各自興建，基地上將出現一棟公路休息站、一棟展示館，以及一條與二者無關的軸線。

實際的結果是單一棟建築：西側的公路休息站販售當地的蘋果與鮮魚，東側的傳承館展示被災的實物與支援的紀錄，兩者之間是水盤與天窗。二〇二一年度 Good Design Award 的評語將其描述為「包含公路休息站與傳承館的建築」。

傳承館由岩手縣設置，入館免費，開館時間 9:00–17:00（最後入館 16:30），年末年始（12 月 29 日至 1 月 3 日）休館。展示分為「解讀歷史」、「認識事實」、「學習教訓」、「共同推進復興」四區，另設約 12 分鐘的導覽劇場；部分劇場與展示室禁止攝影。

內藤在文末寫到，他在這項工作中反覆想到「和解」一詞：「大包容線」是讓街與防潮堤得以和解的緩衝帶；「祈禱之軸」則貼近人與自然和解的心情。來訪者在同一個上午，可以在公路休息站購買蘋果，也可以沿軸線走上防潮堤獻花。

散策建議

傳承館與公路休息站均於 9:00 開館。以下路線自 BRT 奇蹟一本松驛出發，經建築中央的挑空，沿祈禱之軸登上防潮堤的望海之處，再折返建築參觀傳承館與公路休息站。

BRT 奇蹟一本松驛位於傳承館前方，下車後即至建築北面的長牆。繞過標示館名的厚牆進入挑空，經水盤、典禮廣場、獻花處與人道橋，約 300 公尺抵達望海之處。

自望海之處回到建築後，可依官方標示前往西南方的奇蹟一本松，傳承館至該處步行約十分鐘；一本松附近保存有震災遺構「陸前高田青年旅館」。建築東側為另一處遺構 Tapikku 45（舊公路休息站）。園內共保存五處震災遺構，其中氣仙中學校與 Tapikku 45 的內部，僅能參加陸前高田市觀光物產協會的付費導覽（需預約）入內參觀。

時間充裕者，可向北步行約 1.6 公里至高田地區的中心市街地，前往隈研吾設計的陸前高田安麗之家・城鎮的簷廊與內藤廣設計的陸前高田市立博物館；或搭乘 BRT 北行一站至陸前高田驛。

本路線有以下限制：祈禱之軸經過的典禮廣場、獻花處、人道橋與防潮堤，屬祈念公園的不同管理區域，開放時間與施工封閉應依公園管理事務所的公告確認；防潮堤頂為開闊地形，強風時應注意。傳承館年末年始休館，公路休息站全年無休。